خریدار بالاترین قیمت حواله های سورن موتور ملی و پژو 207 و پارس تابستان هستیم
آیا اجاره دادن کارت ملی برای واردات خودرو صحیح است ؟ ایا درست است که می توانیم امتیاز خود برای واردات خودرو را حدود ۴۰۰ میلیون بفروشیم ؟ مالیات امتیاز وارداتی با چه کسی است ؟ چرا خبرگزاری ها می گویند که می توانید کارت ملی خود به اجاره واگذار کنید ؟ چه کسانی امتیاز حواله خود را به قیمت بالا فروخته اند ؟ مدارک لازم برای خرید و فروش امتیاز کدملی برای خودرو چیست ؟
برای پاسخ به این سوال حتما با ما همراه باشید .
فروش کدملی برای واردات خودرو حقیقت دارد ؟
خرید و فروش کد ملی با قیمتهایی که الان میگن مثلاً ۳۰۰ میلیون ۴۰۰ میلیون ۵۰۰ میلیون تومان اصلا حقیقت نداره کذب هست و شایعه است کسی با این قیمتها کد ملی نمیخره خرید کد ملی شرایط خاص خودشو داره که به ترتیب عرض خواهیم کرد ، اینکه بعضیا تونستن به قیمتهای ۵۰۰ میلیون تومان یک میلیارد تومن و حتی بالا بفروشن اینا قبلاً ثبت نام کرده بودند و پول بلوکه کرده بودند و شانسشون خوب بود تونسته بودن برنده بشن هر کسی نمیتونه ماشین وارداتی برنده بشه این اخباری هم که گفتن برای هر کد ملی یک ماشین میشه واردات کرد بیشتر جنبه خبر درمانی داره و به دور از واقعیت است در بین خریداران حواله خودرو هنوز جا افتاده نیست !
در کشور ما عرضه و تقاضای خودرو به درستی تعریف نشده و متاسفانه قیمت خودرو همیشه رو به افزایش است . در مقاطعی از سال قیمت خودرو کاهشی میشود ولی بعدش افزایشی میشود
به همین دلیل در این دوره زمانی خریداران خودرو زیاد اعتقادی به واردات خودرو ندارند . البته خود ما شخصاً خواهان این هستیم که حواله خودرو همیشه به صورت عادلانه توزیع شود به خصوص برای قشر فقیر جامعه که بتوانند حواله خود را به قیمت بالایی بفروشند
چرا برخی توانستند امتیاز حواله خودرو را قیمت بالایی بفروشند ؟
در پاسخ به این سوال باید گفت که این عده از افراد دارای شانس بودند و در ثبت نام خوب اقدام کردند ما چندین نوع ثبت نام داشتهایم که فقط برخی از این ثبت نامها خوب بودند و باعث شدند که طرف بتواند حواله خود را به قیمت بالایی بفروشد . متاسفانه از سال ۱۴۰۲ به بعد برای ثبت نام خودرو باید پول بلوکه کرد کسانی که حواله وارداتی خود را فروختند ۵۰۰ میلیون تومان بلوکه کرده بودند و متاسفانه اقشار ضعیف جامعه امکان ثبت نام برای حواله خودرو را نداشتند
از بین کسانی که پول بلوکه کردند آنهایی که دارای شانس خوب بودند حواله خوبی برنده شدند و توانستند قیمت بالایی بفروشند ولی بقیه بنا به دلایل حواله ارزش پایینی داشتند و یا حواله ایی که سوخت شده بود
چرا کدملی گروه خودرویی مسعود الان نمیخرد ؟
بازار همیشه بر مبنای عرضه و تقاضا استوار است زمانی که یک چیزی در بازار کمیاب باشد ارزشمند خواهد بود و زمانی که در بازار به فراوانی یافت شود کم ارزش خواهد بود در مورد کد ملی نیز چون کد ملی خیلی زیاد است و شانس واردات و برنده شدن خودرو کمتر است کسی اقدام به خرید کد ملی با قیمت بالا نمیکند مجموعه ما نیز با توجه به صرفه اقتصادی اقدام به خرید کد ملی نمیکند ما فقط کد ملی مادران را میخریدیم که شانس بالایی برای ثبت نام خودرو داشتند .
همچنین کد ملی مادران نیز در مقاطعی از سال قیمتهای بالایی داشتند نهایت قیمت کد ملی مادران در برخی شهرها ۵۰ میلیون بود ، در روزهای عادی سال بین ۱۰ الی ۱۵ میلیون معامله میشد
خریداران ترجیح میدهند کسی که برنده حواله شده است خرید بکنند و نه کد ملی که شانس برنده شدن بسیار ناچیز است
خرید کدملی برای واردات شبیه قضیه چرخ خیاطی و خودروی فرسوده است
متاسفانه شایعاتی که الان زبانها افتاده در مورد فروش امتیاز کارت ملی برای واردات خودرو شبیه قضیه جیوه درون چرخ خیاطیها که با ادعای فروش چند میلیاردی و همچنین خودروهای فرسوده که سال ۴۰۲ توی دیوار بین قیمت ۳۰۰ تا ۷۰۰ میلیون گذاشته بودند و این شایعات بعد از مدتی فراموش شدند
توضیحات کامل و جامع بود ممنون از شما و خسته نباشید
واقعا ممنون بابت اطلاعاتی که در اختیارمون میذارید و جلوی خیلی از کلاهبرداری هارو میگیرید با آگاه کردن ماهایی که از هیچی خبر نداریم